隨著美國對伊朗的軍事行動愈發激烈，美軍遭遇罕見挫折：兩架戰機先後被擊中，包括 A-10 雷霆二式攻擊機與 F-15E 打擊鷹式戰鬥轟炸機。美方目前仍在積極搜尋下落不明的機組人員。
根據《華爾街日報》報導，知情人士指出，週五（3 日），第二架被擊中的美軍戰機是一架 A-10 雷霆二式攻擊機，飛行員安全，且 A-10 攻擊機並未在伊朗境內墜落。
據悉，飛行員先駕機離開伊朗領空，才啟動彈射裝置逃生。
與此同時，兩名美國官員也證實，週五早些時候，一架 F-15E 戰機在伊朗上空被擊中，機上兩名人員中已有一人獲救。另一名機組人員仍下落不明，搜救行動正在持續進行中。
根據伊朗國家廣播公司早前報導，一架美軍戰機被伊斯蘭革命衛隊防空系統擊中。與伊朗安全部門關係密切的通訊社也發布了疑似戰機殘骸的照片。
伊朗國營電視台表示，若民眾發現並將美軍機組人員移交，將可獲得懸賞。
F-15E 用途與性能
F-15E 打擊鷹式戰鬥轟炸機是一款多用途轟炸機，可進行空對空及空對地打擊，自衝突爆發以來一直在執行空中任務。該型戰機可攜帶約 23,000 磅炸彈，適合一次打擊多個目標。
F-15E 由飛行員與武器系統官（WSO）共同操作，前座為飛行員，後座為武器系統官。該型戰機自 1980 年代末進入美國空軍服役，也出口至以色列、沙烏地阿拉伯、韓國及新加坡。
美國空軍目前正在採購更新型 F-15EX，配備更現代化電子設備及更高載彈量。
本次 F-15E 被擊落，是自美國和以色列 2 月下旬開始對伊朗空襲以來，涉及該機型的第二起事件。
根據《WSJ》此前報導，戰爭初期曾有三架 F-15E 被科威特 F/A-18 誤擊，機組人員均安全彈射。
F-15E 打擊鷹式戰鬥轟炸機具備多種導彈對抗手段，包括干擾雷達的金屬箔條及迷惑熱追蹤的熱焰彈。
美國空軍近年也為其換裝由 BAE Systems 研製的「鷹式被動 / 主動預警生存系統」（EPAWSS），用以偵測地面與空中射頻威脅並提供反制措施。不過，目前尚不清楚周五被擊落的 F-15E 是否配備此系統。
美軍搜救行動
在敵後救援被擊落飛行員，是美國空軍一項專業但極少實戰的任務。戰機墜落後，空中作戰中心會即刻收集所有可用資訊，評估墜機地點是否存在敵方武裝或地對空導彈威脅，並選擇最適合的搜救飛機。
美軍通常會動用 HH-60 直升機與 HC-130 飛機組合進行搜救，並由 A-10 或其他戰機提供支援壓制敵方威脅。
直升機可在空中由 HC-130 加油，其他支援機如 E-3「望樓」預警機可提供空域情報。
儘管美軍多年來未曾針對擁有先進防空系統的對手執行過戰鬥搜救任務，但在阿富汗，機組人員常常會遭到叛亂分子的射擊。
F-15E、A-10 戰機價值與防禦能力
根據美國空軍的情況說明書，週五被擊落的 F-15E 戰機造價約 3,110 萬美元（按 1998 年不變美元計），而 A-10 雷霆二式攻擊機造價約 980 萬美元。
F-15E 打擊鷹式戰鬥轟炸機自 1980 年代服役以來，主要用於空對空與空對地作戰。其較新型戰機價格接近 1 億美元，最高時速可達 1,875 英里，最遠航程約 2,400 英里。
A-10 雷霆二式攻擊機則是美國空軍首款專為近距離空中支援而設計的戰機，可攻擊坦克、裝甲車及輕型海上目標。
該機在低速低空環境下具有良好機動性，可在短跑道或崎嶇跑道起降，並能在能見度低或惡劣天氣下執行任務。
A-10 可使用精確制導與非制導彈藥，並搭配夜視設備進行夜間作戰，其最高時速為 420 英里，航程約 800 英里。
美軍戰機被擊落 喚起海灣戰爭回憶
《WSJ》指出，伊朗週五擊落兩架美軍戰機，再次提醒外界，即便是美軍飛機，也可能在戰場上受損。回顧 2003 年伊拉克戰爭，空軍 A-10 雷霆二式攻擊機曾被地對空導彈擊中，飛行員迅速獲救。
此次與伊朗的衝突已持續約一個月，敵方火力已擊落兩架美軍飛機，其中一架與當年同型。
過去，美軍固定翼飛機因敵方射擊而損失的情況相對罕見，直升機被擊落的案例則多得多。
歷來戰機損失多歸類為事故或友軍誤擊，例如 2009 年 F-15E 訓練墜機，以及去年紅海行動中的 F/A-18E 墜海事件。
分析稱，這些事件引發外界疑問：伊朗軍力究竟受損多少，美國與以色列的打擊能否帶來長期效果，也與美國總統川普及其他高官過去對戰事進展的大肆宣傳形成鮮明對比。
新聞來源 (不包括新聞圖片): 鉅亨網