高盛發表研報指,蔚來-SW(09866.HK) -2.050 (-5.866%) 沽空 $9.89千萬; 比率 48.250% 新能源汽車市場份額自2020年起一直下降,由3.9%降至去年的2.3%。該行認為,蔚來主品牌今年新車款有限,加上旗下樂道(Onvo)擴產緩慢,蔚來今年的處境不利,競爭可能會由今年第一季開始加劇。
高盛表示,隨著蔚來持續擴大樂道(Onvo)品牌的銷售網絡,預期不斷增長的銷售與行銷費用,加上研發費用高企,將加劇經營虧損,阻礙公司未來三年的邁向盈利之路。該行將蔚來H股目標價由30元下調至27元,給予「沽售」評級,並預計訂單勢頭不溫不火、擴產及交付量緩慢、價格競爭加劇,將成為其股價下跌的催化劑。
另外,高盛將蔚來2024至2026財年非通用會計準則淨利潤預測,由原先虧損178億、虧損165億及虧損124億元人民幣(下同),分別下調至虧損186億、虧損175億及虧損136億元。(js/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-01-22 16:25。)
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