智通財經APP獲悉，隨着本田汽車(HMC.US) 準備將陷入困境的日產汽車(NSANY.US) 併入自己的業務，後者正加速調整業務結構以達成協議條款。
據報道，日產汽車將於11月停止生產其AD緊湊型貨車，以削減過剩產量。日產的一位發言人表示，製造部門Nissan Shatai
Co.尚未就裁員做出任何決定，並否認了早些時候的一篇報道，該報道稱，一旦停止生產這款小型貨車，將會有數百個工作崗位流失。
據瞭解，Nissan Shatai
2023財年在神奈川縣的湘南工廠生產了15萬輛汽車，其中約有7000輛是AD小型貨車。NV200緊湊型貨車也在同一工廠生產。日產持有Nissan Shatai
50%的股份。
目前，日產已經宣佈裁員數千人，並計劃削減五分之一的產能，以扭轉淨利潤下降94%的局面。在瀕臨破產的情況下，日產去年向本田尋求救助，儘管後者明確表示，日產的復甦是兩家汽車製造商之間任何形式合作的先決條件。
據週二的報道稱，日產去年年底宣佈裁員9000人，其中約6700人是生產部門的員工。該報道稱，到今年秋季，該公司在泰國將有約1000名員工被重新分配或裁員，其北美部門約6%的員工已申請自願退休。
日產發言人拒絕對這一報道發表評論。
據分析稱，日產與本田達成這一歷史性交易，實際上將把日本汽車製造商分成兩大集團，使日產的業務受到更嚴格的審查。上週有報道稱，本田曾詢問日產是否能夠收購雷諾汽車(RNLSY.US) 所持35.7%股份的一部分，以防止在談判進行期間受到外國的影響。
本田和日產將於本月晚些時候宣佈談判框架，計劃在2026年8月讓一家獨立的控股公司上市。
(美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)新聞來源 (不包括新聞圖片): 智通財經