高盛发表研究报告指,油组与夥伴国(OPEC+)表示由4月起恢复增产,每月单日增加13万至14万桶。这意味着对运输业有一定的影响,包括石油供应增加达每日220万桶,占全球石油产量的2%,相信油价下跌及库存低於历史平均值,可能会刺激备货活动,同时油价下跌能降低航空公司、空运和航运的燃料成本。
因此,该行看好中远海能(01138.HK) +0.080 (+1.227%) 沽空 $9.04百万; 比率 8.147% ,认为潜在的原油补货可能成为运费率和股价上行催化剂,其评级为「买入」。另外,该行亦看好中国国航(00753.HK) -0.110 (-2.026%) 沽空 $5.82百万; 比率 9.722% ,因为其对商务旅客的敞口最高,或受惠於潜在行业供应短缺,即使国航不是对油价最为敏感,其评级亦为「买入」。(ca/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-03-19 16:25。)
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