摩根大通就內地汽車行業發布研究報告，預期吉利汽車(00175.HK) +0.750 (+4.039%) 沽空 $3.00億; 比率 17.820% 及中國重汽(03808.HK) -2.320 (-5.216%) 沽空 $5.17億; 比率 41.823% 在行業需求及投入成本上漲的挑戰下，今年表現仍能勝彭博市場預期。另外，該行料蔚來(09866.HK) -3.120 (-7.146%) 沽空 $1.39億; 比率 32.718% 及小鵬汽車(09868.HK) -1.750 (-2.855%) 沽空 $3.77億; 比率 30.772% 在今年第二至第三季或下半年將展現最大的上行潛力，由其自身因素所帶動。至於比亞迪(01211.HK) -1.800 (-2.036%) 沽空 $9.46億; 比率 32.814% 及零跑汽車(09863.HK) -2.000 (-5.089%) 沽空 $1.37億; 比率 22.672% ，應該會在3月公布業績後逐步反彈，因市場已消化更保守及可實現的盈利預測。相對而言，理想汽車(02015.HK) -1.150 (-2.059%) 沽空 $3.45億; 比率 41.864% 可能面臨較大的股價壓力，因市場共識盈利預測存在下行風險。相關內容《大行》中銀國際升蔚來(NIO.US)目標價至9.5美元 預測次季汽車利潤率提升至12%該行認為中國汽車行業將於第二季出現反彈，料乘用車需求在批發及零售層面均按季增長約30%，因受惠於低基數，更重要是北京車展(4月24日至5月3日)前的客流改善。另外，盈利預測下調的不利因素在3月業績期後將成過去。(ss/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-06-10 16:25。)